Maldonado se transforma
Un recorrido detallado por las obras que impulsan el desarrollo vial y urbano del departamento.
Con el objetivo de optimizar la movilidad y responder a las demandas cotidianas, la administración departamental puso en marcha un conjunto de intervenciones estratégicas orientadas a modernizar la circulación e integrar mejor los distintos barrios.
En la jurisdicción del Municipio de Maldonado destaca la intervención en la avenida Leandro Gómez, donde se ejecuta el ensanche, la repavimentación, nuevas veredas, ciclovías e iluminación con una inversión superior a los 170 millones de pesos. A esto se suma la construcción de rotondas en la Parada 45 y en el barrio Hipódromo, junto con la rehabilitación de la Ruta 39, proyectando en esta última zona unos 288 millones de pesos para agilizar los accesos.
El desarrollo urbano también contempla la atención prioritaria a zonas residenciales en expansión. En Urbanización al Norte se destinan 131 millones de pesos para infraestructura y cordón cuneta en beneficio de los vecinos adjudicatarios, mientras que en el marco del realojo de 185 familias del asentamiento Los Eucaliptus se disponen 44 millones de pesos para acondicionar la red vial del entorno.
Para garantizar un adecuado mantenimiento vial y prevenir inundaciones en todo el municipio, se presupuestaron 419 millones de pesos para la conservación de calles y ciclovías, más 66 millones para infraestructura de pavimento. En forma complementaria, se invertirán 104 millones de pesos en la solución de redes pluviales mediante entubamientos, alcantarillados nuevos y cambio de tuberías por unidades de mayor diámetro.
La recuperación del patrimonio y el centro de la ciudad tiene un lugar central dentro del plan. Con una partida de 41 millones de pesos, se readecuarán 23 cuadras del casco urbano —incluyendo la Peatonal Sarandí, Pérez del Puerto, 18 de Julio y Román Guerra— y las plazas San Fernando y del Vigía. En simultáneo, está en carpeta la ampliación de las avenidas Aparicio Saravia y Tacuarembó por 110 millones de pesos.
En Piriápolis, la movilidad alternativa recibe un impulso importante con la construcción de una ciclovía continua desde la Plaza Armenia hasta el Argentino Hotel, demandando 10 millones de pesos. Asimismo, la localidad contará con 34 millones para pavimento e infraestructura vial, 71 millones para canalización de pluviales y la elevación de estándar de la Ruta 73 para mejorar la conexión entre la Ruta 71, la Ruta 37 y el Camino de los Arrayanes.
El programa de intervenciones alcanza también a La Capuera, donde se ejecutan obras de infraestructura urbana, espacios públicos y alumbrado. A su vez, se intervendrá el Parque de la Cascada para recuperar sus servicios y se llevarán adelante obras de mantenimiento por 15 millones de pesos en el Castillo de Piria, resolviendo el deterioro de sectores críticos como su antiguo laboratorio.
Por su parte, Punta del Este sumará infraestructura clave para su dinamismo turístico. Destacan la construcción de una ciclovía en la avenida Roosevelt por 13 millones de pesos, la readecuación integral de la avenida Gorlero por 60 millones y la reconstrucción de Avenida del Mar por 103 millones. Además, se destinarán 243 millones de pesos a calles y obras viales, junto a la renovación proyectada para la Plaza Artigas y sus artesanos.
Bajo la conducción de Miguel Abella, esta estrategia de inversión busca cumplir con los compromisos asumidos, potenciar el desarrollo integral de los barrios y consolidar una visión de departamento proyectada a 30 años.
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